Шины

 Пневматические (шинокомплекты)

 Цельнолитые

 Бандажные колеса

Бандаж - это цилиндрическое кольцо, на которое нанесен массивный контактный слой. Контактным слоем является резина, в том числе немаркая, или полимер (полиуретан, вулкалан и др). Контактный слой может быть как с поверхностным рисунком ( протектором), так и без него.  При выборе типа бандажа (с протектором или без) надо учитывать условия эксплуатации техники и качество напольного покрытия. Шины без протектора имеют повышенный коэффициэнт сцепления с сухой поверхностью. Бандажные шины с протектором имеют хорошие сцепные свойства с любой поверхностью, в т.ч с мокрой. Бандажи не боятся режущих и колящих предметов (металлическая стружка, осколки стекла, гвозди и т.д.), имеют высокую жесткость и грузоподъемность . Контактный слой может иметь различную толщину в соответствии с особенностями конструкции техники. У бандажных шин есть и  недостатки - после нескольких замен бандажей потребуется замена обода, т.к. бандаж на обод садится с  натягом и  с каждой последующей заменой посадка будет ослабевать. Для замены бандажа потребуется пресс и специальная оснастка. К недостаткам бандажных колес можно отнести их высокую стоимость.  Бандажные колеса нашли широкое  применение   для погрузчиков, штабелеров, ричтраков, тележек и другой складской техники. В последнее время, с появлением цельнолитой резины на погрузчиках, бандажные шины стали уходить в прошлое. Бандажи наиболее часто применяют на складской технике с электроприводом (на штабелерах и ричтраках). В виду конструктивных особенностей колес ричтраков и штабелеров,  обод колес сделан совместно со ступицей и имеет  достаточно большой диаметр, внутри этих колес могут размещаться электрические тормоза, датчики систем устойчивочти и др.  Если колесо будет цельным без бандажа, то замена колес будет обходится очень дорого.  Поэтому на данной технике применяют бандажные колеса, что уменьшает стоимость владения техникой.